测试范围扩大 智能网联汽车渐入“快车道”

2018-09-24来源:admin围观:7次

  500bet娱乐平台智能网联汽车是我国抢占汽车产业未来发展制高点的国家战略,是汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口,是关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体,对塑造产业生态、提高交通安全、实现节能减排等具有重大意义。

  9月18日,2018世界智能网联汽车大会在上海召开。工业和信息化部副部长王江平在大会致辞中指出,中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇,大力推进智能网联汽车发展,对于加快新旧动能接续转换、建设现代化经济体系意义重大。

  本次大会一是全面展示了智能网联汽车最新技术水平,二是大力推动了智能网联汽车全球创新资源集聚,三是一致达成了长三角智能网联汽车一体化发展共识,四是率先扩大了智能网联汽车开放道路测试区域范围,五是加快完善了智能网联汽车产业链发展布局。

  

多部门协作 务实推进产业发展

  王江平指出,近年来,工业和信息化部加强与各相关部门沟通协作,统筹推进顶层设计、协同创新、标准法规等各项工作,积极务实推动智能网联汽车技术和产业加快发展步伐。

  一是统筹协调,推动成立国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会,强化产业发展的统筹;发挥中国智能网联汽车产业创新联盟的协调作用,为产业发展提供研发、标准、测试等方面的公共服务;组织开展5G技术在车辆应用上的研发验证,批准5G和车联网试验频率使用,率先发布5G系统在中频段内的频率使用规划。

  二是支持创新,委托汽车学会组织编制《智能网联汽车技术路线图》,为企业技术创新提供指导;推动组建国汽(北京)智能网联汽车研究院,加快智能网联汽车创新中心建设,搭建上下游及行业间协同创新的平台;在物联网、核高基、新一代宽带无线移动通信网等重大专项中对车载操作系统、5G技术研发等关键技术研发给予支持。

  三是规范标准,制定发布《国家车联网产业标准体系建设指南》,成立全国汽标委智能网联汽车分标委,加快国内重点标准制修订,全面参与国际标准法规的制定与协调。还会同公安部、交通部联合出台《智能网联汽车道路测试管理规范》,编制发布《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程(试行)》。

  四是测试应用,支持上海、北京-河北、重庆、浙江、吉林长春、湖北武汉、江苏无锡等地区建设测试示范区。上海已完成200余个测试场景及开放道路V2X测试环境一期的建设,北京完成12.8公里开放道路改造并面向全球开展智能驾驶测试验证服务,重庆搭建了LTE-V测试基站和智能交叉路口基础设施。

  

创新驱动 进一步加大开放力度

  王江平表示,作为行业主管部门,工业和信息化部将进一步加强与各相关部门的沟通协作,深化改革开放、强化技术创新,在创新驱动、安全保障、标准引领、环境营造上狠下功夫,推动智能网联汽车更高质量、更快速度发展。

  创新驱动,就是加快关键核心和共性技术突破,推进新型架构设计、传感器融合、车载计算平台开发等,抓好5G通信技术在汽车上的测试和应用;安全保障,就是加强智能网联汽车全生命周期信息安全防护设计,构建包含预测、防护、检测、响应的信息安全保障体系;标准引领,就是加强自动驾驶技术、测试验证、信息安全等技术标准的研究制定,构建智能网联汽车标准体系;环境营造,就是推动适用于智能网联汽车的法律法规制修订,研究制定促进技术研发和推广应用的支持措施,加强网络基础设施建设和道路智能化改造,为产业发展营造良好环境。

  智能网联汽车产业跨产业、多技术融合的特点突出,需要各国加强合作、协同推动。王江平强调,一直以来,中国汽车产业对外开放力度不断加大,目前中国汽车市场已是全世界最为开放的汽车市场之一,几乎所有知名国际汽车集团公司在中国都设有合资企业,并获得了良好回报。今年,中国政府进一步加大汽车产业对外开放力度,主动降低了汽车产品进口关税,制定了汽车产业放开外资投资限制的时间表,并已经放开了新能源汽车和专用车外资投资股比限制。中国政府愿意进一步加强与各国在智能网联汽车领域政策、技术等方面的交流合作,欢迎国外汽车企业与中国汽车产业界开展各种形式的合作,以合作促发展,以协同促共赢,共同推动智能网联汽车发展。

  

上海欲打造产业发展新高地

  2018世界智能网联汽车大会在上海召开,被认为是全力打响上海制造品牌的重要举措,也是推进智能网联汽车发展的实质性举措。上海市人民政府常务副市长周波表示,上海制定发布了全力打响“上海制造”品牌行动计划,大力发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。上海瞄准“低碳化、智能化、网联化、共享化、品牌化”的发展方向,将努力打造成为中国自主品牌汽车跨越发展标杆区、新能源汽车产业化引领区、智能网联汽车创新突破集聚区。

  周波指出,当前,新一轮科技革命和产业变革正在加速,世界汽车产业加快向新能源、智能化和网联化转型发展。汽车产业是先进制造业的重要组成部分,大力推动汽车产业转型升级,对上海深入推进具有全球影响力的科技创新中心建设,建立健全特色鲜明的现代产业体系,不断提升城市能级和核心竞争力,意义重大。上海市委、市政府一贯重视汽车产业发展,将汽车产业作为上海地方经济的重要支撑,作为参与国际产业分工的重要力量。2017年,上海汽车工业总产值为6774.3亿元,同比增长19.1%,占全市工业总产值超20%;上海本地汽车产量为291.3万辆,占全国汽车产量的10%。2018年1~6月,上海汽车工业总产值为3542.64亿元,同比增长12.3%。目前,上海推广应用新能源汽车累计突破20万辆,应用规模继续居于全球前列,新能源汽车总行驶里程超过62亿公里,为加速新能源汽车市场化进程以及节能减排作出了积极贡献。

  周波表示,智能网联汽车作为上海产业转型升级的战略领航重点领域,已经拥有雄厚的产业基础和领先的技术优势,率先发布并实施智能网联汽车产业创新工程、开放道路测试管理办法等重要政策,目前取得了初步的发展成效:一是智能网联汽车产业布局完整,二是智能网联汽车测试示范深入推进,三是智能网联汽车创新要素集聚。上海将全力以赴,继续发挥汽车产业的优势和潜力,促进全球创新资源和长三角产业资源的新融合,形成智能网联汽车发展的新动能,推动上海成为世界发展智能网联汽车产业的新高地,进一步推进长三角区域汽车产业一体化协同发展,加快向世界级汽车产业中心迈进。